福田欧航

轻·科学轻量化设计既轻又可靠

●采用800L高强度钢冲压成型工艺,上翼面无铆钉提升改装适用性;

●少片簧及气囊悬架技术,提升承载力及舒适性;

●车架及悬架系统定制化模块应用,结构加强,承载力及适应性大幅提升;

●康明斯发动机高度集成化、模块化设计,零部件数量减少40%,发动机自重仅330kg,比同类机轻30%;

●压铸铝材质变速器壳体,自重轻、不生锈、散热好;

●轻量化轮边模块,铝合金储气筒、450L铝合金大油箱, 多项铝合金材质应用,降重且防锈防腐。



快·启动快车速快澎湃动力安全送达

●康明斯4.5L超级动力,最高功率220马力,升功率超过34kW/L,最大扭矩820N·m,爆发压力大,低速大扭矩,起步快,爬坡强;

●六缸6.2L动力最高功率245马力,动力强劲;

●前后稳定杆,麦格纳调教转向系统,提升急转弯时车身稳定性;

●变比大缸转向器,双回路气压制动,四回路保护阀,180大尺寸制动蹄片,WABCO制动系统,提升驾驶操控性;

●转向轮配爆胎应急功能,有效防止前轮爆胎;盘式制动器通风散热性能好,提升制动效果;

●自动LED前大灯,远光强度达到80000cd,LED日间行车灯,有效保证日间行车安全;

●按JT/T 1178.1-2018最新法规要求设计,公告总质量18T情况下,最高车速达110km/h。



爽·驾乘全面升级宽敞舒适安全舒心

●高顶双卧铺,内高1960mm,上卧铺带防护网可翻转,下铺空间高度940mm,驾驶座椅头枕距离上卧铺120mm,满足双人同时休息;

●航空座椅通风加热,气囊减震,阻尼调节,驾乘更舒适;

●车身四点全浮悬置,螺旋弹簧减振,专业调校,舒适度更优;

●上锁体橡胶金属硫化一体化衬套,车身悬置系统舒适性提升,NVH性能更优;

●集成式减震布局,前后悬置结构优化,减小行驶过程中车身侧倾,驾乘平顺性更优;

●高强度H型钢框架结构车身,全钢板驾驶室,整体式车门,有效保护乘员安全;

●强度满足欧盟最新ECE,R29.03版商用车安全实验标准,可承受正面、顶部、后围等多方向碰撞;在遇到猛烈碰撞后,驾驶室整体后移200mm,有效缓冲;

●新造型顶置文件柜,8处储物空间,储物能力强。



欧航头等舱服务

在时代变革潮流中,面临新科技、新法规、新需求等各种挑战,欧航欧马可始终围绕以用户为中心,持续创新,实现技术、服务创新双引领,为用户打造专属的“头等舱”服务。以尊贵、专业、高效、智能为核心内涵,为欧航用户构建起涵盖售前、售中、售后等各个环节的一体化服务,带来更高标准的服务解决方案。



动力提升更节省更可靠

●最大功率提升至232kW,最大扭矩由1100Nm提升至1200Nm

●低速扭矩提升至900Nm,车辆瞬态响应性能大幅提升, 爬坡更轻松。

●燃油喷射压力由1600bar提升至1800bar,提高燃烧效率,燃油经济性进一步提升


●采用SS启停技术,可在怠速状态停机, 大幅节省怠速油耗, 从而降低专用车油耗

●独特的增压器及涡轮扩压管集成设计, 将进气效率和功扭提升3-4%,动力性和燃油经济性均得到大幅提升

●进气节流阀+排气节流阀联合热管理, 提高排放和OBD可靠性, 同时兼顾燃油经济性

●支持6万公里长里程换油周期

●6.7平台全球销量超百万台, 延承18D6.7国五阶段离可靠性

●使用非EGR设计, 零件数已少, 系统更简单, 更可靠

●优化的活塞环结构及涂层材料, 减少零件摩擦功, 提升零件耐磨性能, 延长零件使用寿命






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