一般快递车厢,主车货厢长9.6米,挂车车厢长7.4米,总载货容量约117立方米。传统快递车厢采用金属瓦楞板结构。
大连宽大自主研发的一体式连续复合板材生产线投产以来,可以生产20mm-120mm多种厚度复合板材。传统快递车厢受限于车厢板压制工艺无法使用玻璃钢复合板材质,大连宽大复合板材生产线压制厢板长度无上限,可根据车厢长度定制,9.6米以及16米车厢均可实现单板一次成型无拼接。该复合板极大提升了车厢牢固性,根据使用需求可定制30mm-50mm厚度车厢,该快递车厢同时具备了冷藏车厢的优势。
车厢板零下40℃不脆裂,零上100℃不变形。内部挤塑板闭孔率达99%,防潮不吸水,导热系数低,具备保温防寒特性。
厢体具有防生锈,防腐蚀,耐磨损,防紫外线,抗静电的优势特性。
车厢外表极为平整,光洁美观,易清洗。
尤其屏蔽了传统瓦楞板厢体胀厢的缺点。
随着一体化复合板设备投产,车厢板成本大幅度降低。已经逐步替代了传统的瓦楞板金属厢体。
采用玻璃钢板及挤塑板复合的快递专用车厢通过百万公里可靠性试验验证,经历高温、高寒、高原、高湿、山区实验验证,身板杠杠的!